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船用电源

对于某些船舶(尤其是大型船舶) ，如果它在停泊无作业工况下(如货船停泊时不需装卸货物;挖泥船停泊时不挖泥;起重船停泊时起重机不工作)的用电量小到这样的程度，即使开动一台主发电机组也感到极不经济时，就往往需要另设一台专门供停泊时用电的停泊发电机组。这种停泊发电机组的容量较小，一般只需数十千瓦就够了。如果所设计的船舶在停泊时均可以接用岸电满足船上用电的要求，就不必专设这种停泊发电机组了。

船用电源

应急电源作为在应急情况下为船舶提供能源不可或缺的设备，船员应对其高度重视，熟练掌握操作程序，平时注意维护保养，定期进行测试，保证其随时可用。在检查中，若应急电源的安装位置、应急电源的防火、起动方式配备、应急发电机的起动测试和断电自动起动测试、应急发电机对应急配电板及应急设备的供电测试等存在缺陷，都应对船舶采取强制措施，要求必须纠正后才能开航。

船用电源

船用电源的要求

1、正常航行时，船用主电源应当向所有的无线电设备及其附属设备供电:

2、必须向其备用电源组成部分的任何蓄电池供电。

3、备用电源独立与船舶动力推进系统和船舶电力系统。

船舶主电源要保证船舶在航行状态、进出港状态、停泊状态、装卸货状态、应急状态等各种工况下正常用电的需要，通常要装备若干台发电机组，称为船舶主电站。