结构或构件加固是一项复杂的工作,考虑因素很多,加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择。一般原则如下:
(1)结构经可靠性鉴定不满足要求时,必须进行加固处理。加固的范围和内容应根据鉴定结论和加固后的使用要求,由设计单位与业主协商确定。加固设计的内容和范围,可以是结构整体,亦可以是区段、特定的构件或部位。
(2)加固后的钢结构的安全等级应根据结构破坏后果的严重程度、结构的重要性和下一个使用期的具体要求,由委托方和设计者按实际情况商定。
(3)结构加固时尽可能做到不停产或少停产,因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固,取决于结构应力应变状态,一般构件内应力小于钢材设计强度的80%以下,且构件损坏、变形等不太严重时,可采用负荷不停产加固方法。
在负荷状态下进行焊接加固是非常危险的,承受静力荷载和间接承受动力荷载的构件在实际荷载产生的原有杆件应力在钢材设计强度的60%下,极限不得超过承受动力荷载的构件不得超过40% ,否则采取相应措施才能施焊;加大角焊缝厚度时,加固方法及程序原有焊缝在扣除焊接热影响区长度后的承载能力,应不小于外荷载产生的内力。
钢构件的检测与鉴定的一般规定1 钢结构中基本的单元称作零件(如节点板、翼缘板等),由零件组成的单元称作部件(如焊接H型钢、牛腿等),由零部件组成的单元称作构件(如梁、柱、支撑)。构件根据其受力特点可划分为:受弯构件、轴心受力构件、拉弯构件、压弯构件。复杂构件与结构系统没有明显的界限,如桁架、组合截面柱等。本条仅仅为了检测项目和鉴定评级综合统计需要而制定,对具体工程的构件划分,可以灵活确定。本标准的分类方法如下:
(1)柱构件:实腹柱一层中的一根柱为一个构件;格构柱一层中的整根柱(即含所有柱肢)为一个构件。
(2)梁构件:一跨中的整根梁为一个构件;若仅鉴定一根连续梁时,可取整根为一个构件。
(3)杆构件:仅承受拉或压的一根为一个构件。
(4)板:一个计算单元为一个构件。
(5)桁架、拱架:一榀为一个构件。
(6)柔性构件:仅承受拉力的一根索、杆、棒等为一个构件。
2钢结构构件的检测内容中,材料性能检测可按本标准的有关规定执行,复杂构件连接性能检测可按有关规定执行。
3 钢构件的构件数量及检测项目往往很多,一般不可能全数检测,而通常采用抽样检测法,即从检测批中抽出少量个体组成样本,对样本进行规定项目的检测,而后,由样本检测参数去推断检验批的检测参数。
缺陷与腐蚀是造成钢结构工程事故的主要因素,因此,本条将钢构件缺陷与腐蚀的检测按主控项目考虑,宜选用全数检测方案;将几何尺寸、尺寸偏差与涂装按一般项目考虑,宜选用一次或二次计数抽样方案;构件的连接构造对同批次构件往往具有共性,因此,可选择对结构安全影响大的部位进行抽样。
4 因使用方要求,可仅对单个构件或部分构件进行检测,但检测结果及评定结论仅对检测构件有效。钢结构混凝土结构的优缺点钢结构的容重虽然较大,单与其它建筑材料相比,它的强度却高很多,因而当承受的荷载和条件相同时,钢结构要比其它结构轻,便于运输和安装,并可跨越更大的跨度。
钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的。包括薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋混凝土结构的建筑物。用钢筋和混凝土制成的一种结构。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。
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钢结构建筑检测钢结构材料在建筑工程中虽然得到了广泛的应用,但是由于其自身的特点,导致存在许多不可忽略的缺陷需要重视。
而要想确保钢结构建筑的安全,只有通过对其进行安全鉴定,检测出其当前状况,才能保障人民的生命和财产安全。在进行钢结构建筑检测时,测定钢结构截面厚度是一项非常重要的任务。在钢结构鉴定中,需要根据实际情况,先确定是否有涂层,毕竟有无残留涂层是结构锈蚀程度的一个重要界限。只有材料过关,钢结构建筑也才能过关,因此对于钢材质量的鉴定是不容忽视的。在钢结构检测中,检查钢结构材料的质地也是一项重要的内容,从而确定当前钢材存在何种缺陷,其中好的方法是在结构非主要受力部位截取样本进行试验,从而确定相应的强度指标。
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