立体停车位承诺守信「安徽安庄」

立体停车位承诺守信「安徽安庄」[安徽安庄5485c13]内容：城市化进程不断加快，尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通运输重点规划之后，各地政府加大对城市交通的投入，随着一带一路多个方案的成型，智能交通建设渐入佳境。科技的进步、停车供需缺口的矛盾，停车领域的智能化改造需求较为充分，体现了“智慧城市”的未来导向。据悉，许多发达国家都已经实现了信息技术与停车、交通管理的融合，用信息技术将停车诱导、泊位管理、电子化收费和车位预定等功能融为一体。简言之，智慧停车是大势所趋。

垂直升降式立体车库输送方式按照实现车辆交换的方式及发展路径可分为：台板式技术实现为简便，但由于车辆交换过程中需要多个竖向及横向轮移动台板导致能耗高且存取车过程中，台板行程长，交换过程时间长。目前只在塔式车库上普及应用。夹持式是上世纪五十年代在欧洲开始应用（当时自动挡车辆尚未普及，夹持式只夹前轮），九十年代末期引进国内做了一些改良，即同时夹四轮（但大多数企业仅仅是两组夹持的简单组合，前后有时不能同步，故障率高），但由于对车轮胎有一定破坏力，加上可靠性较差，对地面要求过高，目前国外没有使用。

国立体车库主要有升降横移类、垂直循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、垂直升降类、简易升降类和汽车升降机等九大类型。其中升降横移类立体车库因投资少、布置灵活、使用方便等优点，占据了整个立体停车设备总量的85%左右。升降横移立体车库运行原理：顶层车板上下升降，底层车板左右水平横移，中间层车板即可左右横移又可上下升降，通过控制系统，不断交换空位，完成车辆存取。

机械停车的紧急停止开关应能够在发生紧急情况时，则能迅速切断动力回路总电源，以此能够使机械停车立即停止运转。机械停车的紧急停止开关的复位应能够是非自动复位，复位不得触发或重新启动任何危险状况。而且升降限位开关出现故障时，应要具备防止超限运行装置应使设备停止运作作。

机械停车的承受结构则应能够承受在额定工况下运行产生的冲击，应无变形或是缺陷存在。如果，机械停车的载车板在运动过程中发生松绳情况或载车板倾斜时，设备应能使设备立即停止运行。综上，贴心的机械停车的保养内容诸多，其则需经过操作人员的精心维护与保养，才能使设备保持良好的性能。